NHÀ BÁO TỰ DO TRƯƠNG CHÂU HỮU DANH BỊ BẮT

Huynh Ngoc Chenh

MỘT NHÀ BÁO TỰ DO BỊ BẮT 

Ông Trương Châu Hữu Danh, nhà báo tự do, có nhiều bài viết thu hút sự chú ý của dư luận, từng hoạt động tích cực trong phong trào chống BOT bẩn vừa bị bắt tạm giam theo điều 331 (tức điều 258 cũ), lợi dụng quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích tổ chức cá nhân. 

Theo luật sư Lê Văn Luân, điều 331 là điều khoản phản khoa học pháp lý đe dọa đến quyền tự do dân chủ của công dân.

Nhà báo Hữu Danh được cho là người có quan điểm chính trị “trung dung” không tỏ ra bất đồng với đường lối chính sách của nhà cầm quyền, tuy nhiên ông vẫn bị bắt theo điều 331 là điều được vận dụng để bắt tù các người bất đồng chính kiến, những người đấu tranh cho nhân quyền, dân chủ và những người hoạt động xã hội dân sự.

CHUYỆN NÀY LÀ CÓ THẬT!

Chi phí vận chuyển tôm và nhiều nông sản khác trong nội địa rất cao, ảnh hưởng đến giá thành sản xuất. Ảnh: I.T

 

Quá nhiều BOT, chi phí chuyển nông sản từ TP.HCM ra Hà Nội tốn gấp đôi từ Việt Nam sang Mỹ 

 
Dân Việt
Thứ năm, ngày 09/07/2020 10:26 AM (GMT+7)

Ông Lê Văn Quang - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Minh Phú cho biết, chi phí chuyển 1 container tôm từ TP.Hồ Chí Minh ra Hà Nội tốn tới 80 triệu đồng, trong khi chi phí chuyển 1 container tôm từ Việt Nam sang Mỹ chỉ 40 triệu đồng. 

 

Chia sẻ tại Hội nghị Giải pháp cắt giảm chi phí logistics - giải pháp tối ưu nhằm nâng cao chuỗi giá trị nông sản Việt do Hiệp hội Nông nghiệp số Việt Nam (VIDA) tổ chức, ông Lê Văn Quang - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Minh Phúchi phí vận chuyển nội địa quá cao đang cản đường tiêu thụ nông sản của nhiều doanh nghiệp.

PHẢN ĐỐI ĐỀ XUẤT DÙNG VỐN NGÂN SÁCH THANH TOÁN CHO BOT

Đề xuất dùng vốn ngân sách thanh toán cho BOT bị phản đối.

 

Phản đối đề xuất dùng vốn ngân sách 

thanh toán cho BOT

 
VTC
Thứ Năm, 21/05/2020 19:20:00 +07:00 1

(VTC News) - Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dùng ngân sách trả cho chủ đầu tư một số trạm BOT đặt không đúng vị trí để đảm bảo hoàn vốn, xoá trạm. 

 
Kiến nghị xử lý hơn 6.250 tỷ đồng vi phạm của dự án BOT, BT
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu, đánh giá đề xuất tăng phí cứu doanh nghiệp BOT

Tại báo cáo vừa gửi đến Quốc hội, Bộ Giao thông Vận tải đã cập nhật thông tin về việc rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập, vướng mắc về vị trí trạm BOT; đặc biệt là các trạm bị người dân phản đối quyết liệt vì đầu tư một nơi, nhưng đặt trạm thu phí một nẻo.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi Quốc hội yêu cầu rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập, vướng mắc về vị trí trạm BOT, giảm mức thu phí hợp lý, Bộ Giao thông Vận tải đã triển khai các việc, nhiều lần báo cáo Thường trực Chính phủ, Thủ tướng kết quả thực hiện từ năm 2015 đến nay.

Khánh Hòa: TRẠM BOT NINH XUÂN BỊ NÉM BOM XĂNG

Khánh Hòa: Trạm BOT Ninh Xuân bị ném bom xăng tự chế

 

Tiền Phong
18/04/2020 16:19

TPO - Lợi dụng lúc mất điện lưới, kẻ lạ đã ném bom xăng vào Trạm BOT Ninh Xuân (xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hoà, Khánh Hoà) do Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT Quốc lộ 26 làm chủ đầu tư.

 
Ông Nguyễn Đức Trọng - Giám đốc Công ty TNHH MTV CICO 501 BOT Quốc lộ 26, cho biết: Vào lúc 20h47 tối 17/4, có kẻ lạ đã ném liên tiếp 2 quả bom xăng vào khu vực trạm. Rất may, 2 quả bom xăng này rơi xuống làn thu phí số 3, không trúng cabin thu phí.

TÔI MUỐN RÚT LẠI THƯ NGỎ ĐÃ GỬI CHỦ TỊCH VIỆN HÀN LÂM KHXH VN

Nguyễn Xuân Diện: 

TÔI MUỐN RÚT LẠI THƯ NGỎ ĐÃ GỬI CHỦ TỊCH 

VIỆN HÀN LÂM KHXH VIỆT NAM


Ngày 30/03/2020, Viện Nghiên cứu Hán Nôm phát đi Thông báo về việc: “Thứ Sáu, ngày 27/3/2020, Viện Nghiên cứu Hán Nôm nhận được công văn của Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam về việc dự kiến điều động, bổ nhiệm nhân sự lãnh đạo, quản lí đối với một cán bộ của Viện Nghiên cứu Hán Nôm được dự kiến điều động”.

Qua tìm hiểu, tôi được biết “một cán bộ của Viện Nghiên cứu Hán Nôm được dự kiến điều động” sang giữ chức vụ Phó Viện trưởng phụ trách Viện Ngôn ngữ học là PGS.TS ngành Văn học Vương Thị Hường, hiện là Phó Tổng biên tập Tạp chí Hán Nôm. Điều chuyển Viện trưởng Viện Ngôn ngữ học là GS.TS Ngôn ngữ Nguyễn Văn Hiệp đi sang Viện khác.

Nguyễn Tường Thụy: ANH KIÊN THU GIÁ

Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Đức Kiên, người vừa được bổ nhiệm 

vào vị trí tổ trưởng tư vấn kinh tế của Thủ tướng 

Anh Kiên thu giá 

Nguyễn Tường Thụy 
2019-12-19 

Không phải lãnh đạo, quan chức nào nhậm chức cũng vấp phải sự phản đối mạnh mẽ. Không phải ai ít bị phản đối cũng xứng đáng với vị trí họ đảm nhiệm. Có điều là người ta đã chán quá, đã mệt quá nên không muốn nói mà thôi. 

Thế nhưng vụ Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Đức Kiên được ông Nguyễn Xuân Phúc bổ nhiệm vào vị trí tổ tưởng tư vấn kinh tế của thủ tưởng là vụ khá đặc biệt. Nó làm dậy sóng dư luận suốt mấy hôm nay, người thì phản đối, người thì giễu cợt, nhạo báng. Người ta lo ngại rằng, ông Kiên mà tư vấn kinh tế cho thủ tướng thì nền kinh tế đất nước này đã nát còn nát bươm.

CÔNG AN BẮT THÊM MỘT NGƯỜI VÌ PHẢN ĐỐI BOT BẨN

Công an bắt giam bà Đặng Thị Huệ sau các cuộc phản đối BOT 
 

RFA 
2019-10-17 

Tối 16/10/2019, bà Đặng Thị Huệ hay còn có tên gọi khác là Huệ Như - một người thường lên tiếng phản đối các trạm thu phí BOT có vấn đề bị công an huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội bắt giữ và dẫn giải về quê nhà ở Vũ Thư, tỉnh Thái Bình khám xét, vì cáo buộc có hành vi “Gây rối trật tự công cộng”.

NẾU TQ LẬP ĐƯỢC BOT Ở BÃI TƯ CHÍNH, VN SẼ MẤT TẤT CẢ!

  

Tàu Hải cảnh 46111 của Trung Quốc hộ tống tàu Hải Dương 8 vào vùng biển của Việt Nam

Nếu Trung Quốc lập được BOT ở Bãi Tư Chính, 
Việt Nam sẽ mất tất cả!

Nhân Hòa
RFA  2019-08-21 

Trung Quốc chọn Bãi Tư Chính, ngoài các nguyên nhân đã được phân tích, có một lý do quan trọng khác ít được đề cập: Như đầu lưỡi con rắn, Bãi Tư Chính nằm ở điểm cực Nam “đường chữ U”, thè ra là có thể đớp nhanh, nuốt gọn con mồi. Tham vọng chiếm Tư Chính, TQ sẽ cơi nới thành “Trạm thu phí” (B.O.T) để không chế ĐNÁ và khẳng định rằng họ đã chiếm xong Biển Đông.

Thư giãn cuối tuần: CHUYỆN KHÔNG CHÉP TRONG SỬ ĐỜI TRẦN

Hoàng Minh

Sau thất bại trong cuộc xâm lược nước ta lần 3 năm 1288, Hốt Tất Liệt rất tức giận. Y ra lệnh chuẩn bị cuộc xâm lược lần thứ 4 để báo thù. Được tin, thượng hoàng Trần Nhân Tông rất đỗi lo lắng, liền đến hỏi Hưng Đạo Vương Trần Quốc Tuấn - lúc này đang già yếu nằm liệt một chỗ: 

- Thế giặc năm nay thế nào?

- Dạ tâu bệ hạ, vẫn như mấy lần trước thôi, tiếc là thần tuổi cao sức yếu không giúp được gì cho nước.

Nhân Tông bèn hỏi tiếp:

NGƯỜI THANH NIÊN CHỐNG BOT BỊ BỎ TÙ LÀ THỦ KHOA 2 ĐẠI HỌC

Nhà báoTrương Châu Hữu Danh viết về Hà Văn Nam

(người đấu tranh chống BOT bẩn bị bắt).


Quen Hà Văn Nam, tôi chỉ biết anh ấy bằng tuổi con gà với tôi, Huệ Như và Phương Ngô. 

Tôi biết Nam là một trung niên hay làm chuyện bao đồng: cứ vài tháng lại gom một xe bánh kẹo quần áo, nhu yếu phẩm đi biếu bà nghèo, cho trẻ vùng cao.

Không ăn nhậu, chẳng cà phê, gã trung niên Hà Văn Nam cứ đúng 3 tháng một lần, đi hút máu mình ra để hiến máu cứu người.

TÀI XẾ HÀ VĂN NAM CHỐNG BOT BẨN BỊ TUYÊN 30 THÁNG TÙ

Tài xế chống “BOT bẩn” Hà Văn Nam 
bị tuyên 30 tháng tù giam

RFA
2019-07-30

Ông Hà Văn Nam, một người hoạt động từng nhiều lần phản đối các trạm BOT đặt không đúng vị trí trên khắp cả nước vừa bị Tòa án nhân dân huyện Quế Võ tỉnh Bắc Ninh tuyên 30 tháng tù giam với cáo buộc “Gây rối trật tự công cộng” vào sáng 30/7/2019.

6 người khác gồm các ông Nguyễn Quỳnh Phong, Lê Văn Khiển, Nguyễn Tuấn Quân, Vũ Văn Hà, Ngô Quang Hùng và Trần Quang Hải phải lãnh nhận các mức án từ 18 tháng đến 36 tháng tù giam với cùng một tội danh sau khi cùng nhau phản đối trạm thu phí BOT Phả Lại.

QUỐC TẾ KÊU GỌI VN TRẢ TỰ DO CHO HÀ VĂN NAM

Ân Xá Quốc tế kêu gọi Việt Nam trả tự do cho

Hà Văn Nam trước phiên xử ngày 30/7

RFA
2019-07-29

Tổ chức Ân xá Quốc tế - Amnesty International vừa ra tuyên bố kêu gọi chính quyền Việt Nam trả tự do cho ông Hà Văn Nam ngay lập tức và vô điều kiện, chỉ một ngày trước phiên xử nhà hoạt động "chống BOT bẩn" vì bị cáo buộc tội danh "gây rối trật tự công cộng".

Hôm 29/7/2019, trang chủ của Ân xá Quốc tế đăng tải thông cáo dẫn phát biểu của bà Joanne Mariner, Cố vấn Khủng hoảng Cao cấp của tổ chức này cho rằng, ông Hà Văn Nam bị buộc tội vì chỉ đơn giản là lên tiếng trên mạng xã hội Facebook.

LS Nguyễn Anh Vân: ĐÔI ĐIỀU VỀ BOT BẨN

ĐÔI ĐIỀU VỀ BOT BẨN

Ls Nguyễn Anh Vân

Thời gian gần đây một số trạm thu phí BOT như Cai Lậy, Bắc Thăng Long – Nội Bài, Tam Nông … do Bộ giao thông vận tải (BGTVT) là chủ thể hợp đồng đã bị người dân và dư luận trên khắp cả nước lên án, phản đối kịch liệt. Những trạm thu phí này bị dư luận và người dân đặt cho cái tên là BOT bẩn.

Lý do bị gọi là BOT bẩn có lẽ là vì đường làm một nơi, trạm thu phí (trước là thu giá) đặt một nẻo nên người dân không đi qua BOT vẫn phải móc hầu bao trả phí một cách vô lý trong nhiều năm trời. Một lý do khác nữa có lẽ dư luận nghi ngờ dạng BOT kiểu này có dấu hiệu tham nhũng hoặc lợi ích nhóm.

TÀI XẾ HÀ VĂN NAM BỊ BẮT - VÀ CUỘC CHIẾN CHỐNG BOT BẨN

Tài xế Hà Văn Nam. Ảnh trên mạng

Người dân vs BOT

RFA đưa tin: Tài xế phản đối BOT, Hà Văn Nam bị bắt. Ông Nam, tài xế ở tỉnh Thái Bình, là người đã nhiều lần phản đối các trạm BOT “móc túi” dân, vừa “bị bắt tạm giam theo thông báo của Cơ quan cảnh sát điều tra huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh”. Ông Nam bị quy chụp tội danh rất quen thuộc, tương tự như tội danh dành cho những nhà hoạt động: “Gây rối trật tự công cộng”. Theo thông báo của phía công an, ông Nam đang bị tạm giam tại Trại tạm giam Công an tỉnh Bắc Ninh.

TUYÊN BỐ VỀ CÁC DỰ ÁN BOT GIAO THÔNG

Tuyên bố về các dự án BOT giao thông

30-7-2018

Các dự án đầu tư BOT (Build-Operate-Transfer) là dự án cơ sở hạ tầng do chính quyền kêu gọi công ty tư nhân bỏ vốn ra xây dựng qua đấu thầu, rồi vận hành thu phí để thu hồi vốn và lãi, và cuối cùng chuyển giao lại cho nhà nước.

Nếu làm đúng vậy, thì các dự án BOT là rất tốt: nhà nước không phải bỏ vốn ra xây dựng; người sử dụng có hạ tầng để dùng với phí hợp lý; sau khi chuyển giao nhà nước có được cơ sở hạ tầng (dù đã có thể đã xuống cấp).

BỘ GIAO THÔNG LỪA THỦ TƯỚNG, QUA MẶT CP, NÓI DỐI QUỐC HỘI...

TẠI SAO BỘ GIAO THÔNG-VẬN TẢI LẠI "LỪA GẠT" THỦ TƯỚNG, "QUA MẶT" CHÍNH PHỦ, NÓI DỐI QUỐC HỘI, HÃM HẠI NHÂN DÂN? Nguyễn Hồng
29 - 5 -2018

 
Mấy hôm nay, khi bị "quay" liên tục tại nghị trường quốc hội về sự vô lý của việc thu "giá" BOT, ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải (GTVT) - đã "giải trình" rằng bộ mình có 'căn cứ pháp luật' khi dựa trên Nghị Định số 63/2018/NĐ-CP ngày 04 tháng 05 năm 2018 để tiến hành thay đổi thu 'Phí' thành thu 'Giá'.

(Nghị định 63/2018/NĐ-CP:
http://vanban.chinhphu.vn/…/…/portal/chinhphu/hethongvanban…)

Thế nhưng, điều lạ lùng là: Nghị Định số 63/2018/NĐ-CP chỉ mới được thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ký ban hành vào ngày 04 tháng 05 năm 2018 và phải đợi đến ngày...19 tháng 6 năm 2018 mới có hiệu lực thi hành, trong khi một văn bản khác ở hình thức Công Văn của Tổng Cục Đường Bộ (một cơ quan chuyên môn của Bộ GTVT), được một Phó Tổng Cục Trưởng ký ban hành vào ngày 09 tháng 03 năm 2918 đã "cầm đèn chạy trước ô tô" đến...hơn ba tháng khi thông báo hướng dẫn cho các trạm thu phí BOT phải đổi thành "trạm thu giá", mọi việc thay đổi bảng hiệu này phải được hoàn tất và báo cáo Tổng Cục Đường Bộ trước ngày 10/03/2018! 

Hiệu Minh: 9 NGHI NGỜ VỀ CHIẾC GHẾ BỘ TRƯỞNG CỦA ÔNG THỂ

Ông Nguyễn Văn Thể. Ảnh: internet 

9 nghi ngờ về chiếc ghế Bộ trưởng 

của ông Nguyễn Văn Thể

Hiệu Minh
28-5-2018
.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đang ngồi ghế với nhiều câu hỏi. Có 9 nghi ngờ trong 2 tuần qua:

1. Trong 4 ngày liên tiếp, đường sắt xảy 4 tai nạn thảm khốc và khi báo Tiền phong (TP) liên hệ với ông Nguyễn Văn Thể xem ông ở đâu trong bối cảnh tai nạn nghiêm trọng trong ngành diễn ra liên tục, thì ông nói, đang đi khánh thành cầu Cao Lãnh (Đồng Tháp), có gì hỏi Cục trưởng Đường sắt. “Vậy tai nạn xảy ra nhiều, ông có đi kiểm tra không?” “Tôi đang ở Cao Lãnh, ngày mai bận họp Quốc hội”, ông Thể nói một cách vội vàng và cho biết đang bận tiếp khách, báo TP cho hay.

NGUYỄN VĂN THỂ - DỐI TRỜI LỪA DÂN ĐỦ MUÔN NGÀN KẾ...

Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông.

Trần Thanh Cảnh

DỐI TRỜI LỪA DÂN ĐỦ MUÔN NGÀN KẾ...

Bằng chứng bọn ku Thể giao thông và bè lũ lừa gạt cả thủ tướng chính phủ, dối trá với nhân dân đã rõ ràng.

Bị chất vấn tại quốc hội, Thể xoen xoét cãi là dựa vào nghị định 63 của chính phủ, để đổi chữ Phí thành Giá : Y trắng trợn đổ lỗi cho thủ tướng!

AI ĐƯỢC HƯỞNG LỢI NHIỀU NHẤT KHI "PHÍ" CHUYỂN RA "GIÁ" ?

Ai được hưởng lợi nhiều nhất khi luật chuyển

từ “phí” sang “giá”?

 

Nguyễn Thị Oanh

27-5-2018

Đọc những câu trả lời báo chí vào chiều ngày 23/5 vừa qua của ông Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm UB Kinh tế của Quốc hội (QH), thấy thật ngao ngán vì trình độ của người trả lời! Ngoài việc lý giải vòng vo và ngụy biện rất thiếu logic, không hiểu ông Kiên căn cứ vào đâu mà dám khẳng định chắc nịch rằng: “Luật đã quy định là thu giá thì chúng ta phải gọi là thu giá!”?

NHÀ BÁO TRẦN ĐĂNG TUẤN TIẾP TỤC LÊN TIẾNG VỀ "THU GIÁ"

Trần Đăng Tuấn
27 - 5 - 2018

Báo chí nói là Bộ GTVT sẽ đề nghị đổi tên "trạm thu giá" (mà Bộ này diễn đạt theo cách đó là lỗi của các trạm chứ không phải của Bộ). Là một trong số vô vàn người phản đối cái tên ấy, tôi có thấy thoả lòng không?

Như một người đi đường bộ (bây giờ có nghĩa là luôn trả tiền BOT), tôi vui lòng trả tiền BOT ở những chặng BOT hợp lý. Khi nộp tiền tại những điểm thu tiền của BOT mà tôi cho là không minh bạch, tôi cảm thấy bị coi như con cừu. Khi người ta nói đó là "Trạm thu giá", tôi thấy còn bị coi như con lừa. Khi cái tên "Trạm thu giá" kia được đổi, trường hợp tốt nhất thì tôi thấy không bị coi là lừa nữa, mà chỉ bị coi là cừu thôi. Theo bạn, thế có đáng vui không?