Hiển thị các bài đăng có nhãn Vành đai & Con đường. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Vành đai & Con đường. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 30 tháng 6, 2020

"VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG" SẮP TỚI HỒI KẾT

Dự án đường sắt ở Kenya thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường. Ảnh: SCMP
 
Sáng kiến Vành đai và Con đường 
của Trung Quốc sắp tới "hồi kết”?

Dân trí
Thứ Hai 29/06/2020 - 18:46
 
Các dự án thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc bị ảnh hưởng nặng nề khi các ngân hàng Trung Quốc buộc phải xem xét kỹ lưỡng trước khi cho vay. 
 
Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình vẫn bày tỏ muốn được tiếp tục những dự án thuộc Sáng kiến Vành đai và Con đường bất chấp đại dịch đang có dấu hiệu quay trở lại. Tuy nhiên, các nước đối tác lại đang không mấy mặn mà với sáng kiến nghìn tỷ này của ông Bình khi đại dịch Covid-19 làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến kinh tế của họ.
Đọc tiếp...

Thứ Ba, 9 tháng 6, 2020

"VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG" CỦA TQ ĐANG ĐI VÀO NGÕ CỤT



Nucleelectrica sẽ chấm dứt quan hệ đối tác với công ty Trung Quốc. Ảnh: SCMP.

'Vành đai và Con đường' của Trung Quốc
đang đi vào ngõ cụt
 
ZING

18:00 09/06/2020

Một số quốc gia quyết định từ bỏ những dự án hạ tầng quy mô lớn - lên đến hàng tỷ USD - thuộc sáng kiến "Vành đai và Con đường" của Trung Quốc.

Theo South China Morning Post, trong cuộc họp đại hội cổ đông vào tuần tới, Nucleelectrica - tập đoàn năng lượng hạt nhân Romania - sẽ tuyên bố chấm dứt đàm phán về thỏa thuận xây dựng hai lò phản ứng với đối tác Trung Quốc.

Đọc tiếp...

COVID-19 ĐẨY LÙI THAM VỌNG "VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG"

Toàn cảnh công trường xây cầu Peljesac nối liền Dubrovnik với phần còn lại của Croatia, do công ty Trung Quốc China Road and Bridge Corporation xây dựng. REUTERS/Stringer 
 
Covid-19 đẩy lùi tham vọng của Trung Quốc
trong Sáng kiến Một vành đai một con đường 
 
RFI
09/06/2020


Chỉ mới cách đây một năm, tại một cuộc họp vào tháng 5/2019 ở Bắc Kinh, tập hợp lãnh đạo các nước trên thế giới đã tham gia vào Sáng Kiến Một Vành Đai Một Con Đường (BRI), chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình còn phô trương đề án hạ tầng cơ sở to lớn của Bắc Kinh.

Thế nhưng một con virus nhỏ xuất hiện tại Vũ Hán mà Bắc Kinh thoạt đầu muốn che giấu, đã bắt đầu gây hại tại Trung Quốc trước khi lan rộng ra toàn thế giới, gây nên những thiệt hại không kể xiết.
Đọc tiếp...

Thứ Ba, 12 tháng 5, 2020

ĐẠI DỊCH: TRUNG QUỐC BỊ ÁP LỰC XÓA NỢ CHO NHIỀU NƯỚC

Ba Lan tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường với hy vọng có thể xuất khẩu 
thực phẩm sang Trung Quốc bằng đường sắt.
.
Sáng kiến ‘Vành đai và Con đường’: 
Trung Quốc chịu áp lực xóa nợ cho nhiều nước do Covid-19 
12:45 11/05/2020 

(VNF) - Các nhà phân tích cho rằng Trung Quốc có thể phải xóa các khoản vay lớn khi các “con nợ” vừa phải vật lộn với khoản nợ khổng lồ liên quan đến các dự án cơ sở hạ tầng lại phải căng mình khắc phục hậu quả của đại dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19. 

Trong những năm gần đây, Trung Quốc là một trong những nước có dòng tài chính đầu tư ra nước ngoài cao nhất thế giới, chủ yếu là các dự án về hạ tầng, năng lượng và liên lạc.

Đọc tiếp...

Thứ Ba, 5 tháng 5, 2020

TRUNG CỘNG HẾT TIỀN CHO "VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG"


 
Công nhân thi công trên công trường đường sắt Trung Quốc - Lào, 
một dự án thuộc BRI - Ảnh: Xinhua


Vành đai - con đường 'rung lắc' vì corona 
Tuổi trẻ
05/05/2020 08:06 GMT+7

TTO - Kể từ khi được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình giới thiệu vào năm 2013, các công trường trong sáng kiến Vành đai - con đường (BRI) chưa bao giờ im lìm như vừa qua. 

Tái đàm phán các khoản nợ ở quy mô lớn sẽ tạo ra áp lực chính trị và tài chính đáng kể đối với Bắc Kinh.

Chuyên gia Nick Crawford, Viện Nghiên cứu chiến lược quốc tế, nói về làn sóng các nước trong BRI sẽ đàm phán lại các khoản vay với Trung Quốc vì những tác động của COVID-19.

Đọc tiếp...

Thứ Tư, 8 tháng 4, 2020

“VIRUS TRUNG QUỐC” LÂY LAN DỌC THEO ‘CON ĐƯỜNG TƠ LỤA MỚI’


“VIRUS TRUNG QUỐC” LÂY LAN DỌC THEO 
‘CON ĐƯỜNG TƠ LỤA MỚI’

Salvatore Babones, Foreign Policy, 6/4/2020
Nguyễn Trung Kiên dịch

*
Các nền dân chủ phương Tây có thể thua cuộc trong cuộc chiến tuyên truyền về virus corona, nhưng Trung Quốc chắc chắn sẽ không thể chiến thắng.

*
Mối quan hệ của Ý với Trung Quốc bắt đầu từ Con đường Tơ lụa – một tuyến đường bộ được sử dụng từ thời cổ đại bởi các thương nhân trao đổi hàng hóa. Các thương nhân người Venice, Niccolò và Maffeo Polo, đã đến thăm Bắc Kinh vào năm 1266, trở thành một trong những người Tây Âu đầu tiên đến Trung Quốc. Năm 1271, họ lên đường lần thứ hai, cùng với Marco, cậu con trai nhỏ của Niccolò. Mặc dù họ đến Trung Quốc bằng đường bộ dọc theo Con đường Tơ lụa qua Trung Á, nhưng cuối cùng họ trở về Ý bằng đường biển, dọc đường họ ghé thăm Sumatra, Sri Lanka và Gujarat. Tấm bản đồ về các chuyến đi của họ trông không giống với những bản đồ của Sáng kiến Vành đai và Con đường, vốn được truyền thông nhà nước Trung Quốc đưa ra gần đây. Đôi khi, sáng kiến Vành đai và Con đường này được gọi tên một cách chính xác hơn là Con đường Tơ lụa Mới, bao gồm một mạng lưới cơ sở hạ tầng giao thông đã được lên kế hoạch, do Trung Quốc tài trợ, để liên kết đất nước này với châu Âu, châu Phi và phần còn lại của châu Á.

Đọc tiếp...

Thứ Ba, 3 tháng 12, 2019

VIỆT NAM LIÊN QUAN ĐẾN “VÀNH ĐAI CON ĐƯỜNG” Ở MỨC ĐỘ NÀO?


Trần Đình Thu

VIỆT NAM LIÊN QUAN ĐẾN “VÀNH ĐAI CON ĐƯỜNG” 
Ở MỨC ĐỘ NÀO?

Đây là một câu hỏi mà hầu hết chúng ta trong đó có tôi lâu nay đều mù tịt, vì, có lẽ là chủ trương của Trung quốc, đã yêu cầu chính phủ các nước có ký kết BRI tức “Vành đai con đường” phải giấu công chúng. May là có cuốn sách của tiến sĩ Phạm Sĩ Thành như tôi giới thiệu hôm qua, cuốn “Sáng kiến vành đai con đường – Lựa chọn nào của Đông Nam Á” cho chúng ta biết phần nào của “bí mật kinh tế” này.

Chương “Sự tham gia của Việt Nam vào sáng kiến BRI” dài đến 134 trang, gần như là một cuốn sách cỡ trung, cho chúng ta biết nhiều điều mà chính phủ không cho nhân dân biết. 
Đọc tiếp...

Chủ Nhật, 24 tháng 11, 2019

Đường sắt Lào Cai - HN - Hải Phòng: TIẾP TAY CHO GIẶC ĐÃ QUÁ RÕ

Bộ GTVT muốn làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng Ảnh: Cafeland 

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: 
Có liên quan đến kế hoạch "Vành đai - Con đường"?
 
Dân trí 
Thứ Sáu 22/11/2019 - 18:45 

“Việt Nam chưa cần thiết làm tuyến đường này. Nhu cầu vận chuyển của mấy tỉnh từ Lào Cai, Yên Bái cho đến Hải Phòng có thực sự cần đến đường sắt này hay không, họ sẽ vận chuyển gì trên con đường này? Hay chúng ta đem số tiền đó đầu tư vào nơi khác cần thiết hơn?”, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, Học viện Tài chính nói.

Bộ GTVT muốn làm tuyến đường sắt 100.000 tỉ đồng

Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn mới đây đã có buổi làm việc với UBND TP. Hải Phòng, tỉnh Hưng Yên và tỉnh Hải Dương về phương án quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đọc tiếp...

NGUYỄN VĂN THỂ QUYẾT PHỤNG SỰ "VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG"


Trần Đình Thu
22 - 11 - 2019
 
LÀM ĐƯỜNG SẮT LÀO CAI – HÀ NỘI - HẢI PHÒNG 100 NGÀN TỶ BẰNG MỌI GIÁ – NGUYỄN VĂN THỂ QUYẾT TÂM GIÚP CHO TRUNG QUỐC TRONG KHI NỢ CÔNG NGẬP MẶT

Chiều 14/11, bên lề hội nghị Bộ trưởng giao thông vận tải ASEAN lần thứ 25, Nguyễn Văn Thể đã có cuộc họp song phương với Bộ trưởng Bộ GTVT Trung Quốc Lý Tiểu Bằng.Tại cuộc họp này Thể cho biết trong lĩnh vực đường bộ, Việt Nam đang hoàn thành các tuyến cao tốc kết nối với Trung Quốc phục vụ cho vận tải hàng xuất nhập khẩu. Và theo Thể thì vận tải đường sắt cũng có nhiều tiềm năng với hai tuyến liên vận Hà Nội - Đồng Đăng - Bắc Kinh, Hải Phòng - Hà Ni - Lào Cai - Côn Minh phát triển cả vận tải hàng hóa, hành khách.
Đọc tiếp...

Thứ Tư, 21 tháng 8, 2019

Chuyên gia Mỹ: VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG ĐANG PHÁ HỦY THẾ GIỚI


Chuyên gia Mỹ: Trung Quốc hứa một đằng, làm một nẻo,
Vành đai và Con đường đang "phá hủy" thế giới

Hồng Anh
Soha
 

Trung Quốc luôn khẳng định với thế giới rằng sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của họ là dự án "xanh", nhưng sự thật có phải như vậy?

Trong bài viết có tiêu đề "Dự án Vành đai và Con đường của Trung Quốc đang phá hủy thế giới" được đăng tải trên tạp chí The National Interest (Mỹ), nhà phân tích chính sách năng lượng quốc tế Sagatom Saha đã phân tích những khía cạnh lợi bất cập hại của siêu dự án này.
Đọc tiếp...

Thứ Sáu, 24 tháng 5, 2019

ĐIỀU GÌ ĐANG DIỄN RA TẠI TRUNG QUỐC?


Nhà văn Trần Thanh Cảnh

ĐIỀU GÌ ĐANG DIỄN RA TẠI TRUNG QUỐC?

Qua đọc ghi chép của nhà văn Hà Phạm Phú về chuyến đi dự hội thảo về thì thấy rằng, đúng như các nhà trí thức trên thế giới đã cảnh báo lâu nay: Không tỉnh táo, thế giới văn minh sẽ chết dưới tay Trung Quốc!

Họ đang kích động chủ nghĩa dân tộc đại Hán. Họ chèn ép và âm mưu thôn tính các nước xung quanh. Họ kêu gọi xây dựng chủ nghĩa xã hội mang màu sắc Trung Quốc. Họ tung ra cái trò " một vành đai một con đường" để lập khối, lập trục...Họ đang đi con đường của quốc xã xưa: Trung Quốc Xã!

Đọc tiếp...

Thứ Tư, 3 tháng 4, 2019

TỰ CHUI VÀO BẪY


TỰ CHUI VÀO BẪY

Đỗ Văn Ngà
 
Một đại ca giang hồ chuyên nghề cho vay nặng lãi, hắn lục tìm các anh nhà nghèo, có nhà cửa là tài sản duy nhất và thích đua đòi khoe khoan. Hắn gạ cho vay một cách dễ dãi. Ai thích mua ô tô, hắn cho vay. Ai thích SH sang chảnh hắn cho vay để mua con SH vi vi cùng bạn cùng bè. Ai muốn gì hắn cũng cho vay, miễn sao giá trị gói vay ấy thấp hơn rất xa giá trị căn nhà mà con nợ đang ở.
Đọc tiếp...

Thứ Hai, 18 tháng 2, 2019

TRUNG QUỐC BỊ KIỆN LIÊN QUAN ĐẾN "VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG"

Một cảng biển tại Djibouti, quốc gia nhỏ bé nằm ở khu vực Đông Phi - Ảnh: Internet 

Trung Quốc vướng vụ kiện đầu tiên liên quan đến ‘Vành đai và Con đường’

Một Thế giới
18/02/2019 20:43

Công ty xây dựng cảng China Merchants Port Holdings (CM Port) thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc đang bị tập đoàn DP World của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) kiện ra tòa án vì cáo buộc vi phạm thỏa thuận độc quyền phát triển cảng biển.

Tờ Bưu điện Hoa Nam buổi sáng hôm 17.2 cho biết, Tòa án tối cao Hồng Kông dự kiến sẽ mở phiên tranh tụng vào ngày 15.10.2019 về mâu thuẫn liên quan tới quyền phát triển cảng biển tại quốc gia Djibouti ở Sừng châu Phi, trong vụ kiện giữa nhà khai thác cảng toàn cầu DP World (UAE) với tập đoàn CM Port (Trung Quốc).
Đọc tiếp...

Thứ Tư, 2 tháng 1, 2019

MỸ RÚT KHỎI SYRIA PHÁ “VÀNH ĐAI CON ĐƯỜNG” TẠI TRUNG ĐÔNG


Ảnh:Ông Trump, ông Assad và ông Tập.

MỸ RÚT KHỎI SYRIA LÀM VỠ KẾ HOẠCH “VÀNH ĐAI CON ĐƯỜNG” CỦA TRUNG QUỐC TẠI TRUNG ĐÔNG

Trần Đình Thu

Trước khi nói về chuyện này tôi xin bày tỏ một sự khinh bỉ đến các tờ báo, các nhà phân tích bình luận, các chính trị gia cánh tả ở Mỹ mà nhiều người gọi là “thổ tả” vì suốt mấy ngày nay đã rêu rao bôi bác quyết định rút quân khỏi Syria của tổng thống Trump.

Thực chất quyết định rút quân khỏi Syria của tổng thống Trump là một tính toán chiến lược nhằm giáng một đòn mạnh mẽ lên kế hoạch “Vành đai con đường” của Trung quốc ở Syria và các nước lân cận tại vùng Trung Đông.

Đọc tiếp...

Thứ Bảy, 17 tháng 11, 2018

MỸ VÀ CÁC NƯỚC LÊN PHƯƠNG ÁN DIỆT "VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG"

Phó Tổng thống Mỹ Mike Pence tại  Hội nghị Thượng đỉnh ASEAN 2018 

Mỹ và đồng minh đưa ra phương án triệt tiêu “Vành đai và Con đường”
 
Thanh Vân 
Tri thức VN
Thứ sáu, 16/11/2018 

Vào cuối tuần này, Phó Tổng thống Mỹ Mike Pence sẽ có bài phát biểu quan trọng về Chiến lược Ấn Độ – Thái Bình Dương của Mỹ tại Hội nghị thượng đỉnh kinh tế ở Papua New Guinea. Một quan chức cấp cao của Mỹ tiết lộ, theo dự kiến ông Pence ​​sẽ nói về các biện pháp cụ thể chống lại hoặc thay thế sáng kiến ​​“Vành đai và Con đường” của đảng Cộng sản Trung Quốc (ĐCSTQ).
Đọc tiếp...

Thứ Ba, 6 tháng 11, 2018

THỦ TƯỚNG VN HOAN NGHÊNH SÁNG KIẾN "VÀNH ĐAI & CON ĐƯỜNG"

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc bắt tay với Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.

Thủ tướng Việt Nam hoan nghênh sáng kiến ‘Vành đai và con đường’ của TQ

Minh Sơn 
Tri thức VN
Thứ hai, 05/11/2018 

Nếu như sáng kiến “Vành đai và con đường” của Trung Quốc đã gieo rắc nỗi ám ảnh tại nhiều quốc gia mới nổi khi họ nhận ra cái giá phải trả cho các khoản tín dụng ưu đãi từ Trung Quốc là mất đất đai, cảng biển rơi vào tay nước ngoài… thì đâu đó vẫn còn một sốquốc gia sẵn sàng tạo mọi điều kiện thuận lợi đảm bảo cho kế hoạch của Trung Quốc thành công, ít nhất là tại Việt Nam.

Đọc tiếp...